1.钢筋应经抽检试验合格后才能使用，钢筋骨架的制作应符合设计、规范要求。

2.长桩骨架宜分段制作，分段长度应根据吊装条件确定，应确保不变形，接头应错开。钢筋笼搭接，时间应限制在1h以内，用两台电焊机施焊。

3.骨架外侧应设置控制保护层厚度的垫块(如圆环混凝土预制块或耳朵形钢筋)，其间距竖向为2m，横向圆周不得少于4处。骨架顶端应设置吊环。

4.桩基钢筋笼下放前，应严格检查验收，下放时应严格检查节段间接头质量。如果不认真检查，可能会造成如下后果：

a.可能造成桩基的主筋数量比设计少，主筋直径比设计小，钢筋笼外径过大或过小。

b.焊接质量不合格，或主筋的长度比设计短，甚至承包人偷工减料根本不焊接第二节、第三节钢筋笼。

采取如下措施加以预防：

a.应严格执行各道程序的自检、监理抽检程序，每一道工序完成后，须由质检工程师检验合格并报监理工程师验收合格后，才能进入下一道工序。工序检验上不留下漏洞，以免给承包人偷工减料有可乘之机。

b.质检工程师、监理工程师须认真、仔细地检查钢筋笼的各项指标：直径、根数、间距、长度、焊接质量等，并且要详细记录好检查数据，不能怕麻烦而马虎行事。

c.两节以上钢筋笼，焊接好后须通知质检工程师、监理工程师验收合格后才能下放。若承包人擅自下放，须严格指令其吊起来验收，并对施工队伍严加整顿。焊接接头应按规范要求将相邻主筋的焊缝错开。

5.下放钢筋笼时，应对准桩孔中心，垂直下放，且下放后应对钢筋笼加以固定。这样可以防止灌注水下混凝土构件时钢筋笼上浮，或钢筋笼受导管等碰撞后移位，使其中心偏离桩中心过大，可能造成桩基的一侧保护层太小甚至没有，甚至在单桩单柱无承台(系梁)设计时，立柱与桩基无法对接。若立柱跟随偏移则还会影响立柱间距或立柱的受力。

6.下放钢筋笼时严禁晃动过大，应平稳、垂直、缓慢进行，以免钢筋笼碰撞孔壁，导致孔壁局部坍塌，坍土掉入孔底，使孔底沉淀过厚。 若孔底沉淀过厚，应进行二次清孔。若孔底沉淀厚度仍达不到要求，则要将钢筋笼提出孔井，重新下钻头钻动、清孔。

7.下放钢筋笼后应准确控制钢筋笼顶高程。安装完后应固定好钢筋笼防其下沉，或下放钢筋笼前在钢筋笼顶焊几条计算好长度的钢筋吊钩，下放后吊钩挂在护筒顶或孔顶工字梁上。

如果钢筋笼顶高程不正确或钢筋笼下沉，可能使桩基顶留钢筋偏短，使其与立柱钢筋的焊接长度不够，或深入承台内的锚固钢筋长度不够，严重影响桩基的传力效果及桥梁结构的安全性。此时，一般应将桩头部分混凝土凿除，按规范规定将钢筋焊接接长，再装模浇注被凿除的桩身混凝土。